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  • 工商時報【曾麗芳╱台中報導】

    台中建商瘋蓋企業總部!繼陸府建設於單元2打造「植深館」之後,沅林營建機構也砸下數億元重金、於單元2公益路打造企業總部,昨(9)日正式開幕啟用。沅林營建機構董事長林炫佑表示,未來不再搭建臨時性的接待中心,將把企業總部當作新案接待會館,吸引中部數十家建商爭相參觀!

    值得一提的是,由於沅林建設企業總部採綠色建築,重視環保、節能的觀念,贏得全球綠能電動汽車大廠特斯拉(TESLA)的認同,昨日將電動車開進企業總部1樓現場展示,吸引許多建商好奇地瞧瞧內裝、詢問價格;據說已吸引逾百組企業主預約試駕特斯拉。

    事實上,愈來愈多建商選擇不搭蓋臨時接待中心,而是以長期性或永久性接待會館取而代之,既節能又減碳。除了沅林之外,包括聯聚、龍寶、精銳、雙橡園開發、磐鈺等知名建商都已這麼做。

    沅林營建機構副總經理林永欽表示,接待中心動輒斥資數千萬元打造,但「羊毛出在羊身上」,一旦建案銷售完畢就要拆掉、既花錢也不環保,因此,沅林企業總部預留一塊完整空間,以作為新建案展示、銷售之用,未來推案時就不再搭建接待中心,透過空間的循環再造,讓建築與建材都能得到最佳使用效能。

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    (中央社記者鍾榮峰台北9日電)鴻海與夏普積極布局OLED產線。日媒報導,鴻海與夏普考慮在中國大陸鄭州設立OLED面板廠,鎖定蘋果iPhone應用。

    日經亞洲評論(Nikkei Asian Review)8日未引述消息來源報導,鴻海集團與夏普可能攜手合作,考量在中國大陸河南鄭州設立有機發光二極體(OLED)面板工廠。

    報導預期,這個OLED面板工廠將花費1000億日圓(約合新個人信貸比較利率原住民購屋貸款利率台幣277.8億元),鎖定下一代蘋果iPhone所用。

    夏普去年9月30日決議投資574億日圓引進OLED面板基板、OLED製造以及安裝所需的製程設備,以進行基板TFT薄膜形成、在基板透過蒸鍍塗覆OLED材料、以及安裝驅動IC周邊等製程,預計2018年4月到6月期間開始營運投產。

    市場人士指出,鴻海促成夏普投資OLED產線,小額貸款10萬及房貸利率比較藉此要鞏固日後對蘋果iPhone面板的供應能力,進一步與韓國LG Display、三星旗下Samsung Display、以及日本顯示器公司JDI分庭抗禮。

    市場人士表示,鴻海集團在中國大陸製造生產iPhone的基地,以河南鄭州廠區和廣東深圳觀瀾廠區為主(快速借錢)花蓮借錢

    韓國媒體The Korea Herald日前引述消息人士報導,今年iPhone 8的高階OLED機種,可能搭配曲面弧型螢幕,並指出蘋果已向Samsung Display下單訂購軟性OLED(plastic OLED)面高雄市林園區證件借款板。

    分析師預期今年3款新iPhone其中5.0吋到5.2吋機種將採用OLED面板,預估今年OLED版本iPhone出貨量占新款iPhone比重約50%到55%,鴻海在OLED版iPhone預估占有90%到95%訂單比重。1060109

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    工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

    政府有新南向政策,長榮航空也於昨(5)日首次與東南亞國家「台南個人信用貸款泰國觀光局」簽訂合作備忘錄,主攻北美航線轉機至曼谷客群,今年目標將「台灣-北美」航班增至92班,未來北美航線旅客在台轉機至曼谷,等待時間將不超過3小時,力拚台灣成為轉運中心。

    長榮航發言人柯金成表示,日前已將台北-曼谷的航班數從每周17班增加至26班,而其中有半數旅客就是來自北美及歐洲,為因應長線中壢小額借款5萬旅客人數成長需求並縮短等待時間,長榮航預計今年將台北往返北美,從目前80個航班再增至每周92班,將可望大幅提升北美旅客優先選擇長榮航意願。

    柯金成指出,簽署儀式後,長榮航將與泰國觀光局進行專案執行會議,討論長城與短程市場的合作推廣計畫,力拚新加坡與香港,提升台灣在亞洲轉運地位。

    長榮航空目北美、美西飛航服務包括洛杉磯每日3班、舊金山每日2班、西雅圖每周10班及溫哥華每周5班;美東方面,紐約每日2班、多倫多每周5班,此外,休士頓每日1班,芝加哥每周4班。

    由於長榮航空與全球許多城市觀光局都簽有合作協議,但唯獨東南亞地區是昨日首次合作,極具代表性意義。法人也以正面解讀,認為航空公司將「近航、遠航」連結有效提升載客率,更有助拓展客源。

    據統計,2016年前11月,有超過120萬名美洲遊客造訪泰國,比2015年增長13.36%,其中約有86萬名旅客來自美國、年增12.3%,超過21萬人來自加拿大、年增7.31%。而2015年泰國則有近83萬名來自美國旅客、年增12.61%,其中50.4%來自美國西岸、49.5%經由美東地區。
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